ekonomiya topliva

"Устройства" для снижения расхода топлива - обман?

Ваш автомобиль много расходует бензина или дизтоплива - мы Вам поможем. Экономия 20%, 30% а то и 50% с помощью маленькой фиговины, к тому же которая устанавливается за 1 минуту самостоятельно. Если Вас интересует экономия расхода топлива (а кого это не интересует?), то  объявления подобного рода Вы наверняка видели в интернете или в каких-то рекламных проспектах и т.д. Одно могу сказать точно - на серьезных СТО Вы такой рекламы, а тем более "продукции" не увидите. Конечно же это все развод и наживка для лохов.

Для наивных автолюбителей  рассмотрим один из таких "супер приборов" для экономии топлива Fuel Shark. Не известно кто его придумал и изготовил, хотя изготовить может любой за 30 мин, но аферистов по продаже в интернете не мало.  Утверждают, что Fuel Shark  увеличивает пробег автомобиля и экономит до 30% топлива. И это еще не все: 

- Уменьшает содержание СО в отработанных газах;


- Увеличивает мощность двигателя;

- Продлевает ресурс двигателя, аккумулятора, свечей зажигания; 

Короче, как таблетка от всех болезней. В медицинском бизнесе подобные аферы еще больше развиты. Здесь хоть железо, а там на здоровье и жизни спекулируют, оттого и навар больше. Да, по экономии электроэнергии тоже полно разных "экономителей", типа всунул в розетку и все, 30-50% экономии. Запомните - это все чушь. Не попадайтесь! 

 Но вернемся к нашим чудо устройствам. Что интересно, даже описывают принцип действия. несмотря на то что он полностью бредовый, для любого кто хоть немножко знает физику. Но пока находятся "умники", которые верят, что  раз даже объясняют принцип действия, значит скрывать нечего и устройство работает, да и стоит не так дорого - возьму попробую, пока и будет хлеб у таких аферистов. Для примера приведу описание принципа действия Fuel Shark - "прибора для экономии топлива":

Fuel Shark оснащен электролитическим конденсатором, который соединяется с главной электрической системой автомобиля. Конденсатор заряжается и освобождает энергию, когда возникает необходимость в ее повышенном потреблении от генератора переменного тока. Fuel Shark дает компенсацию напряжения для таких устройств как фары, дворники ветрового стекла, стерео, кондиционер и др.

Вместо нагрузки на аккумулятор, Fuel Shark компенсирует и стабилизирует напряжение необходимое для устройств, таких как фары, дворники, магнитола, кондиционер, спутниковая навигация и др. Это даёт более качественную искру, ровную работу электро систем и обеспечивает улучшенное сгорание топлива. Уменьшается нагрузка на генератор и аккумулятор.

Снижение электрической нагрузки высвобождает энергию, которая используется для более постоянной и стабильной поставки электроэнергии в свечи зажигания системы зажигания. В результате происходит более эффективное и полное сгорание бензина.

За счет этого происходит увеличения мощности Вашего автомобиля, уменьшение расхода топлива и уменьшение СО, увеличение ресурса аккумулятора, двигателя, электроприборов.

Устройство Fuel Shark оснащено мощным электролитическим конденсатором. Подключение Fuel Shark к электрической схеме Вашего автомобиля через прикуриватель помогает значительно минимализировать электрическую энергию, затрачиваемую на поддержание функциональности авто. Принцип действия Fuel Shark состоит в том, что встроенный в него конденсатор заряжается, а потом компенсирует своей мощностью энергию, при большой нагрузке на генератор Вашего автомобиля. 

Более дебильного описания принципа действия прибора Fuel Shark трудно придумать. С установкой вообще заморачиваться не стоит - просто вставляется в прикуриватель, куда уж проще - чтобы даже барышни могли сами установить и "экономить".  А вот и сам прибор изнутри с "мощным" электролитическим конденсатором, способным все компенсировать. Деталей не так много, но конденсатор и светодиод есть. Должно же хоть светится - типа там не совсем пусто, потому как в инструкции указано: "Просто включите экономайзер в гнездо прикуривателя! Свечение синего светодиода на Вашем приборе означает Fuel Shark начал работать." 

Fuel Shark otzyvy

И зачем вообще машине нужен еще автомобильный аккумулятор огромных размеров и внушительной ценой? 

Тоже самое, а именно афера, скрывается и под другими "брэндами" экономителей,  основанных на других "принципах" действия, типа: 

магнит из двух половинок, который воздействует на автомобильное топливо таким образом, что заставляет двигатель работать более эффективно: расход горючего снижается на 20─30 %, мощность возрастает, уменьшается износ двигателя ;

когда бензин или дизель проходит через создаваемое девайсом электромагнитное поле, молекулы топлива "рассеиваются" и "упорядочиваются". Это приводит к тому, что топливо горит лучше, а двигатель автомобиля якобы потребляет его на 10—30% меньше.

Здесь объяснение более заумное - чем более запутано и не понятно, тем проще обмануть. Запомните одно - энергия не берется из не откуда, она может только преобразовываться из одного вида в другой.

Хотите экономить - заливайте качественное топливо, следите за состоянием двигателя, вовремя проводите техобслуживание и правильно ездите. К стати, от "правильной" езды действительно можете ощутить не малую экономию не только в топливе, но и в затратах на ремонт двигателя, ну и существенно продлить ресурс двигателя и других деталей автомобиля, например тормозных колодок.

Есть еще вариант реальной экономии - заправка автомобиля газом от кухонной плиты - это вариант для любителей помастерить, причем имея "прямые руки". 

В двух словах, основные правила "правильной" езды:

 - Резко не разгоняйтесь, не нажимайте резко на педаль газа - включается ускоритель, идет двойной и более расход топлива;

 - Не нажимайте на педаль газа  больше чем на 50-70% (не в пол), только в критических случаях (например закончить не удачно начатый обгон). C 50% расход во много увеличивается, а скорость не значительно. Для среднего мотора это вполне осуществимо даже на довольно больших скоростях - 120-170 км/час.

 - вовремя переключайте передачу. Старайтесь не повышать обороты по тахометру больше 3000 об. (для высокооборотистых двигателей допустимо до 3500 -3800). 

 - Не разгоняйтесь сильно, если Вам предстоит скорая остановка или снижение скорости (например впереди светофор), старайтесь по меньше пользоваться тормозами, резко тормозить.

Придерживаясь этих простых правил Вы реально сможете уменьшить расход топлива на 20-30%. По времени поездка займет больше на 2-10%. Не верите - проверьте, в этом случае платить не за что не надо. Удачи на дороге.  


Поделитесь в соцсетях и получите сюрприз!