kart  

Самодельный детский электро карт 

 Электромобиль багги cart - настоящий гоночный болид о котором мечтают миллионы мальчишек! Устроить настоящие состязания, выиграть гонку, получить приз учрежденный родителями, все это возможно с багги.  Кроме того, управляя детским электромобилем, Ваш ребенок с самого раннего детства приобретет навыки уверенного вождения.
И совсем не обязательно это чудо, которое стоит немало денег,  покупать в магазине. 

Начитавшись – насмотревшись в просторах интернета, тоже решил себя попробовать в постройке багги –электро багги для четырехлетнего  сына, но с прицелом на будущий, взрослый вариант, поэтому обратил на это достаточно внимания и заложил побольше прочности в подвеску.  Конструкцию рамы решил не наворачивать и сделать максимально простой. В этом есть свой смысл - не надо усложнять себе жизнь, где это не требуется.
Посадочных мест - два, рядом, но может и друг за другом,  или одно - решу по ходу.
Привод на оба задних колеса от электродвигателя достаточной мощности через редуктор.

Редуктора самодельные, двухступенчатые, U=13.
Два электродвигателя от волги по 0,23 кВт, 2300 об/мин, управление ШИМ самодельное.
Максимальная скорость 10 -15 км/ч.
Колеса от садовой тачки – ф320 мм.  Можно применить любые другие, аналогичные по размеру
Тормоза дисковые от велосипеда. Привод тросиком.

Нашел в просторах интернета эскиз и устройство некоторых основных узлов:


 kart0

kart1

Далее несколько фотографий готовых узлов:

kart10

 

kart11

 

Сборка рамы и подвески:

 

kart12

 

 

kart13

 

Вначале без ШИМ- регулятора, просто кнопкой через ключи.

 

 kart14

 

kart15

 

Втулка для заднего колеса точеная, со шпоночным пазом, вставляется в колесо и обваривается по контуру с двух сторон.  Из редуктора выходит вал, на него насаживается колесо и крепится самодельным болтом.
 Передние колеса без изменений, на родных китайских подшипниках, посажены на пруток ф16 мм. Думаю, применение нормальных подшипников не повредит, хотя, в целом, нагрузка на них не такая уж и большая. Только внутри между подшипниками добавлена распорная втулка из 15-ой трубы, чтобы можно было затянуть колеса.

 Немного переделал переднюю подвеску. Удлинил рычаги, перенес точку крепления. Теперь подруливание при работе подвески практически отсутствует, правда подвеска стала немного жестче.

 

kart16

Сварил железный педальный узел взамен пластмассового,  от компа,  пластмассовый оказался слабым, теперь есть тормоза.

kart17

 

Так же опробовал ШИМ-реглятор. Довольно прикольно, но все работает. Может даже ползать как черепаха. Всё еще думаю как организовать задний ход, уж больно большой ток. Подцепил тут амперметр - больше 50А.

Два переключателя, по четыре блока в каждом, собрал из них один

 

kart18

 

kart19

Вот и все -  электро карт в действии!


Поделитесь в соцсетях и получите сюрприз!